Код товара:
- Статус: В наличии
Используя данный прибор при покупке автомобиля аргументировано можно скидывать цену не на одну 100$. Окупается с лихвой при первой же покупке авто .
Прибор является уникальным среди автомобильных толщиномеров лакокрасочных покрытий по соотношению цена-характеристики. Не смотря на свои маленькие размеры, прибор имеет цифровой дисплей, а также с помощью этого прибора Вы можете точно проверить толщину краски на любом автомобиле, не зависимо от того, сделаны детали его кузова из стали или алюминия. Так как толщиномер ЕМ2271 сконструирован для измерения толщины немагнитного покрытия (такого как краска, эмаль, пластик, эпоксидная смола, шпаклевка и т.д.) на железе, стали или алюминии.
Тестер толщины максимально прост в использовании, а также он не нуждается в какой-либо калибровке или в дополнительных настройках.
Толщиномер включается нажатием одной кнопки "TEST", и сразу после этого готов к измерениям. Для измерения толщины покрытия, Вам необходимо плотно под прямым углом приставить датчик прибора к детали кузова автомобиля и на дисплее толщиномера сразу же появится результат в миллиметрах либо милах (mil).
Точные измерения удобнее всего проводить на автомобиле в единицах mils.
Скачать таблицу толщин беспл:
https://drive.google.com/file/d/170-KLpWGDiPlA31R_QJqmpyuU7QD4X1E/view?usp=drivesdk
Audi 3-4 mils
Chery 3-5 mils
Chevrolet Lanos 3-6 mils
Citroen C4 3-5 mils
Daewoo 3-4 mils
Fiat 4-6 mils
Mazda 3 3-5 mils
Mitsubishi L200 2-3 mils
Mitsubishi Lancer 3-5 mils
Nissan X-Trail 3-5 mils
Renault Logan 2-5 mils
Лада Калина 3-4 mils
Лада Приора 2-5 mils
* приведены ориентировочные справочные данные, которые могут отличаться от толщины на реальных автомобилях.
В первую очередь необходимо сделать замеры толщин на крыше и стойках, как правило, эти элементы кузова не подвергаются повторной покраске и при следующих измерениях можно их использовать как ориентир.
Далее следует планомерно производить замеры на каждой из деталей кузова, так чтобы каждое последующее измерение проводилось на расстоянии в 20-25 см от предыдущего и только в подозрительных местах следует уменьшить расстояние между замерами.
Как правило, толщина заводского покрытия находится в пределах 0,090-0,120 мм (90-120 микрон = 2-4mils) и за редким исключением она превышает 0,150 (150 микрон = 5 mils). Справедливости ради, стоит уточнить, что встречаются детали со сложным изгибом и в них возможно накопление краски, но всё равно его слой не превышает 0,2мм (200 мкм = 8
Прибор является уникальным среди автомобильных толщиномеров лакокрасочных покрытий по соотношению цена-характеристики. Не смотря на свои маленькие размеры, прибор имеет цифровой дисплей, а также с помощью этого прибора Вы можете точно проверить толщину краски на любом автомобиле, не зависимо от того, сделаны детали его кузова из стали или алюминия. Так как толщиномер ЕМ2271 сконструирован для измерения толщины немагнитного покрытия (такого как краска, эмаль, пластик, эпоксидная смола, шпаклевка и т.д.) на железе, стали или алюминии.
Тестер толщины максимально прост в использовании, а также он не нуждается в какой-либо калибровке или в дополнительных настройках.
Толщиномер включается нажатием одной кнопки "TEST", и сразу после этого готов к измерениям. Для измерения толщины покрытия, Вам необходимо плотно под прямым углом приставить датчик прибора к детали кузова автомобиля и на дисплее толщиномера сразу же появится результат в миллиметрах либо милах (mil).
Точные измерения удобнее всего проводить на автомобиле в единицах mils.
Скачать таблицу толщин беспл:
https://drive.google.com/file/d/170-KLpWGDiPlA31R_QJqmpyuU7QD4X1E/view?usp=drivesdk
Audi 3-4 mils
Chery 3-5 mils
Chevrolet Lanos 3-6 mils
Citroen C4 3-5 mils
Daewoo 3-4 mils
Fiat 4-6 mils
Mazda 3 3-5 mils
Mitsubishi L200 2-3 mils
Mitsubishi Lancer 3-5 mils
Nissan X-Trail 3-5 mils
Renault Logan 2-5 mils
Лада Калина 3-4 mils
Лада Приора 2-5 mils
* приведены ориентировочные справочные данные, которые могут отличаться от толщины на реальных автомобилях.
В первую очередь необходимо сделать замеры толщин на крыше и стойках, как правило, эти элементы кузова не подвергаются повторной покраске и при следующих измерениях можно их использовать как ориентир.
Далее следует планомерно производить замеры на каждой из деталей кузова, так чтобы каждое последующее измерение проводилось на расстоянии в 20-25 см от предыдущего и только в подозрительных местах следует уменьшить расстояние между замерами.
Как правило, толщина заводского покрытия находится в пределах 0,090-0,120 мм (90-120 микрон = 2-4mils) и за редким исключением она превышает 0,150 (150 микрон = 5 mils). Справедливости ради, стоит уточнить, что встречаются детали со сложным изгибом и в них возможно накопление краски, но всё равно его слой не превышает 0,2мм (200 мкм = 8